
Dvoustranné bezpečnostní pokyny pro obsluhu elektrického nízkozdvižného vozíku (paletového vozíku) ve skladech, výrobních halách a logistických centrech. Elektrický nízkozdvižný vozík vypadá jako neškodný pomocník, ale váží přes 500 kg a pohybuje se tiše. Chodec ho neslyší přijíždět. Při přejetí nohy nebo přiskřípnutí mezi vozíkem a regálem dochází k vážným, často trvalým poraněním. 2 strany A4 (PDF): strana 1 = grafický poster s 10 pravidly a piktogramy, strana 2 = denní kontrolní checklist vozíku. Kompletní sada pro splnění požadavků NV 378/2001 Sb. na bezpečný provoz i dokumentovanou kontrolu před směnou. Včetně checklistu denní kontroly (stav vidlic, baterie, brzdy, houkačka, řízení, hydraulika) pro záznam do provozní dokumentace.

Elektrický nízkozdvižný vozík, běžně nazývaný "elektrický paleťák" nebo "ještěrka", je dnes standardní vybavení každého skladu a logistického centra v Česku. Na první pohled jde o jednoduchý stroj na přepravu palet. Jenže tento stroj váží 500 až 800 kg, přepravuje břemena o hmotnosti přes 2 tuny a pohybuje se téměř bezhlučně. Chodec ve skladu ho neslyší přijíždět. Podle statistik SÚIP patří manipulační vozíky mezi pět nejčastějších zdrojů závažných pracovních úrazů ve skladovacích a logistických provozech. Typické scénáře: přejetí nohy obsluhy vlastním vozíkem při couvaní, přiskřípnutí mezi vozíkem a regálem v úzkém uličkovém prostoru, pád nestabilního břemene z vidlic na chodce.
Zvlášť zákeřné je to, že elektrický nízkozdvižný vozík nepotřebuje oprávnění "řidič VZV" (na rozdíl od vysokozdvižného). Obsluha bývá často proškolena narychlo, dostane klíč a jde pracovat. Výsledkem jsou pracovníci, kteří neznají nosnost svého vozíku, neprovedou denní kontrolu a nevědí, že nesmí přepravovat osoby na vidlicích. Poster u nabíjecí stanice nebo na vstupních dveřích skladu tyto chyby eliminuje tím nejúčinnějším způsobem: opakovanou vizuální připomínkou v místě práce.
(Konkrétní formulace pravidel a přesné znění kontrolního checklistu jsou předmětem zakoupeného dokumentu.)
Nařízení vlády č. 378/2001 Sb. ukládá zaměstnavateli povinnost zajistit bezpečný provoz strojů (§ 3) a provádět kontroly zařízení před uvedením do provozu, minimálně jednou za směnu (§ 4 odst. 2). U nízkozdvižného vozíku to v praxi znamená: denní vizuální kontrola, ověření funkce brzd, houkačky a bezpečnostního tlačítka. A právě to řeší strana 2 tohoto dokumentu.
Zákoník práce v § 103 odst. 2 vyžaduje, aby zaměstnavatel informoval zaměstnance o rizicích práce a o opatřeních na ochranu. Vizuální poster u nízkozdvižného vozíku tuto povinnost splňuje způsobem, který je prokazatelný, trvalý a srozumitelný i pro zaměstnance s nižší gramotností nebo cizince. Inspektoři OIP při kontrolách logistických provozů standardně prověřují přítomnost bezpečnostních pokynů u manipulačních prostředků a záznamů o denních kontrolách.
Přejetí nohy elektrickým nízkozdvižným vozíkem naloženým 2tunovým břemenem vede k rozdrcení kostí, mnohdy ke komplikované otevřené zlomenině. Pracovní neschopnost trvá měsíce, často zůstávají trvalé následky. Zaměstnavatel hradí náhradu ztráty na výdělku, bolestné, ztížení společenského uplatnění. Pokuta OIP za absenci bezpečnostních pokynů a nedokumentované kontroly dosahuje statisíců korun. Pojišťovna přezkoumá, zda zaměstnavatel splnil prevenci. Pokud ne, zahájí regresní řízení.
Dvoustranný dokument za 363 Kč s DPH vám vytváří dva důkazy najednou: poster dokazuje informování zaměstnanců, checklist dokazuje provádění denních kontrol. Obojí inspektoři OIP požadují, obojí dostanete v jednom PDF.
Dokument obdržíte ve formátu PDF o 2 stranách. Stranu 1 (poster) doporučujeme vytisknout, zalaminovat a vyvěsit u nabíjecí stanice vozíků, u vstupních dveří skladu nebo přímo na stěně v hlavním manipulačním prostoru. Stranu 2 (denní kontrolní checklist) vytiskněte jako formulář a nechte obsluhu vyplňovat každou směnu. Alternativně ji zalaminujte a nechte obsluhu odškrtávat stíratelným fixem. Pokud provozujete více vozíků, využijte množstevní slevu od 3 kusů.
Tip: Po stažení otevřete dokument v MS Word a postupně doplňte výše uvedené údaje. Hotovo do 10 minut.
Ne, průkaz řidiče VZV (dle ČSN EN ISO 3691) se vyžaduje pouze pro vysokozdvižné vozíky. Obsluha nízkozdvižného ale musí být prokazatelně proškolena zaměstnavatelem. Tento poster a checklist jsou součástí takového proškolení.
Kdo dokument zpracoval a odborně zkontroloval
Odborně způsobilá osoba BOZP & Technik PO
Od roku 2013 na volné noze jako specialista BOZP a PO
IČ: 020 65 681 · DIČ: CZ8602215072
č. osv.: ZEKA/896/PREV/2021
dle §§ 9, 10 zákona č. 309/2006 Sb.
č. osv.: Š - TPO - 3 / 2011
dle zákona č. 133/1985 Sb., o požární ochraně
Bezpečnostní práci žiji. Dokumenty vytvářím osobně a ručím za jejich odbornou kvalitu.
Více o autorovi
Grafická karta první pomoci s postupem zástavy masivního zevního krvácení pro pracoviště. Při masivním krvácení z končetiny může člověk vykrvácet za 3 až 5 minut. Záchranná služba průměrně dorazí za 8 až 12 minut. Ten rozdíl je fatální. Zástava krvácení je proto vždy předřazena resuscitaci. Karta u lékárničky připomíná postup, který zachránce provede od nasazení rukavic po tlakový obvaz a škrtidlo. 1 strana A4 (PDF): přehledná grafická karta s kompletním postupem zástavy masivního zevního krvácení. Tlakový obvaz ve 4 krocích: krycí vrstva, tlaková vrstva, fixační vrstva, kontrola prokrvení. Splnění § 103 zákoníku práce: povinnost zaměstnavatele zajistit prostředky a pokyny pro poskytování první pomoci.

Poster s 12 kódovanými signály pro ruční navádění břemen dle nařízení vlády č. 375/2017 Sb. Ženská postava. Signály jsou povinnou součástí komunikace mezi naváděčem a obsluhou zdvíhacího zařízení. Když naváděč ukazuje ruku nahoru a jeřábník si to vyloží jako vpřed, pád břemene na osobu je otázkou vteřin. Poster na viditelném místě eliminuje nedorozumění, která stojí životy. 1 strana A4 (PDF): 12 grafických signálů v přístupném provedení s ženskou postavou. 12 signálů: START, STŮJ, KONEC, NAHORU, DOLŮ, SVISLÁ VZDÁLENOST, VPŘED, VZAD, VLEVO, VPRAVO, VODOROVNÁ VZDÁLENOST, STOP. Příloha č. 2 NV č. 375/2017 Sb. v grafické podobě pro okamžité vyvěšení na pracovišti.

Poster s 12 kódovanými signály pro ruční navádění břemen dle nařízení vlády č. 375/2017 Sb. Mužská postava. Jeden špatně pochopený signál mezi naváděčem a jeřábníkem a dvoutunové břemeno letí tam, kam nemá. Nedorozumění při signalizaci patří mezi hlavní příčiny smrtelných úrazů u zdvíhacích zařízení. Poster na viditelném místě eliminuje omyly, které stojí zdraví a životy. 1 strana A4 (PDF): 12 grafických signálů v přístupném provedení s mužskou postavou. 12 signálů: START, STŮJ, KONEC, NAHORU, DOLŮ, SVISLÁ VZDÁLENOST, VPŘED, VZAD, VLEVO, VPRAVO, VODOROVNÁ VZDÁLENOST, STOP. Příloha č. 2 NV č. 375/2017 Sb. v grafické podobě pro okamžité vyvěšení na pracovišti.

Grafické pokyny pro řidiče referenty s přehledem kontrolních bodů vozidla před zahájením jízdy. Řidič referent nastoupí ráno do firemního auta a vyjede. Nekontroluje pneumatiky, nedívá se na hladinu oleje, nezkoumá funkci světel. Jede, protože "auto funguje". Až do chvíle, kdy na mokré silnici zjistí, že pneumatiky nemají dezén a brzdná dráha je dvojnásobná. Poster v garáži nebo u klíčů od firemních vozidel připomíná, co řidič musí zkontrolovat, než otočí klíčkem. 1 strana A4 (PDF): grafický checklist kontrolních bodů vozidla + povinná výbava + minimální dezén pneumatik. Přehled povinné výbavy a dokladů přímo na posteru pro okamžitou kontrolu. Splnění § 5 zákona č. 361/2000 Sb. a zákoníku práce § 103 odst. 2.