Karta nástavby: návěsová a přívěsová souprava
Nejvíc úrazů vzniká při spojování a rozpojování soupravy, nejvíc škod při zalomení. Karta dává postup ověření točnice tahem, pravidla pro podpěrné nohy na měkkém podkladu a chování na kluzké vozovce.
Více informacíNesedí vám něco? Napište, domluvíme se.
Nejvíc úrazů vzniká při spojování a rozpojování soupravy, nejvíc škod při zalomení. Karta dává postup ověření točnice tahem, pravidla pro podpěrné nohy na měkkém podkladu a chování na kluzké vozovce. sevření mezi vozidly při couvání · nedovřená točnice a rozpojení za jízdy · propadnutí podpěrných noh a pád návěsu · Kontrola před jízdou pro tuto nástavbu, tabulka vozidel a podpisový arch o seznámení.
Proč vlastní karta pro každou nástavbu
Řidič se školí na vozidlo, ale úrazy a škody vznikají při obsluze nástavby. Rizika sklápěče, cisterny a hydraulické ruky spolu nemají nic společného, takže obecný předpis je nepokryje. Karta je krátký dokument, který se dá vyvěsit u vozidla, předat řidiči při předání vozidla a prokazatelně s ním projít před prvním samostatným použitím nástavby.
Co dostanete (1 soubor DOCX, 5 stran)
- Karta saw_I07.04.08: co je nástavba zač, oddíl „proč se to stává“ s mechanismem vzniku úrazu, rizika, která se u ní opakují, pravidla pro obsluhu, oddíl „nikdy“ se zákazy, společná pravidla a přehled předpisů, ze kterých pravidla plynou.
- Kontrola před jízdou se zaškrtávacími poli pro body typické pro tuto nástavbu.
- Tabulka vozidel, kterých se karta týká, a podpisový arch pro deset osob.
Právní stav ke dni 7. 9. 2026
§ 103 odst. 1 písm. f) a § 106 zákoníku práce; nařízení vlády č. 168/2002 Sb. (příloha č. 1), č. 378/2001 Sb., č. 362/2005 Sb. a č. 193/2022 Sb.; návod výrobce nástavby má vždy přednost.
Jak s kartou pracovat
Doplníte vozidla, kterých se karta týká, projdete ji s obsluhou a necháte podepsat; podepsaný arch je dokladem o seznámení. Karta navazuje na místní provozní bezpečnostní předpis pro nákladní vozidla a jízdní soupravy saw_I07.03, kde je stejná karta přílohou 2, a lze ji použít i samostatně.
Autor a garance dokumentu
Kdo dokument zpracoval a odborně zkontroloval
Ing. Vít Hofman
Odborně způsobilá osoba BOZP & Technik PO
Od roku 2013 na volné noze jako specialista BOZP a PO
IČ: 020 65 681 · DIČ: CZ8602215072
OZO v prevenci rizik, BOZP
č. osv.: ZEKA/896/PREV/2021
dle §§ 9, 10 zákona č. 309/2006 Sb.
Technik požární ochrany
č. osv.: Š - TPO - 3 / 2011
dle zákona č. 133/1985 Sb., o požární ochraně
Bezpečnostní práci žiji. Dokumenty vytvářím osobně a ručím za jejich odbornou kvalitu.
Více o autoroviPatří k sobě
Celá kategorieSada karet nástaveb: deset druhů nástaveb nákladních vozidel
10 dokumentů za 990 Kč
Karta nástavby: podvalník a přeprava strojů
149 Kč
Karta nástavby: vozidlo pro svoz odpadu
149 Kč
Karta nástavby: valník s plachtou a bočnicemi
149 Kč
Doplňující informace
Nenahrazuje. Karta je pokyn k obsluze konkrétní nástavby podle § 103 odst. 1 písm. f) zákoníku práce. Předpis pro celý vozový park je saw_I07.03; karta je jeho přílohou 2 a prodává se i samostatně pro firmy, které mají jen tuto nástavbu.
Mohlo by vás zajímat
Sada karet nástaveb: deset druhů nástaveb nákladních vozidel
Řidič se školí na vozidlo, ale úrazy vznikají při obsluze nástavby. Sada dává ke každé nástavbě krátký pokyn, se kterým se dá pracovat u vozidla a nechat ho podepsat. Deset karet N1 až N10: valník s plachtou, skříň se zdvihacím čelem, sklápěč, hákový nakladač, cisterna, autodomíchávač, hydraulická ruka, návěsová a přívěsová souprava, podvalník a vozidlo pro svoz odpadu. Každá karta má rizika, pravidla pro obsluhu, kontrolu před jízdou se zaškrtávacími poli, tabulku vozidel a podpisový arch pro deset osob. Deset karet za cenu sedmi: jednotlivě 1 490 Kč, v sadě 990 Kč.
Karta nástavby: podvalník a přeprava strojů
Nakládka stroje po nájezdech je nejrizikovější část přepravy. Karta dává pravidla pro nájezdy, pro navádění, pro zajištění stroje ve všech směrech a pro měření skutečné výšky před jízdou. sjetí nebo převrácení stroje při nakládce · posunutí stroje za jízdy · náraz do mostu nebo trolejí · Kontrola před jízdou pro tuto nástavbu, tabulka vozidel a podpisový arch o seznámení.
Karta nástavby: vozidlo pro svoz odpadu
Osádka se pohybuje v provozu na komunikaci a v dosahu pohyblivých částí. Zdvihací zařízení vozidla pro odvoz odpadu není vyhrazeným zdvihacím zařízením, kontrole podle nařízení vlády č. 378/2001 Sb. však podléhá. Karta dává pravidla pro stupačky, couvání a uvolňování odpadu. přejetí nebo sevření osádky za vozidlem · vtažení do lisovacího zařízení · poranění ostrým předmětem v odpadu · Kontrola před jízdou pro tuto nástavbu, tabulka vozidel a podpisový arch o seznámení.
Karta nástavby: valník s plachtou a bočnicemi
Plachta bez certifikátu kódu XL není zajištěním nákladu; norma jí u shrnovací plachty bez bočnic přiznává jen 0,15 násobku zkušební hodnoty. Karta to říká rovnou a přidává pravidla pro otevírání bočnic a pro plachtování. pád z ložné plochy nebo ze střechy při plachtování · záměna plachty za zajištění nákladu · pád bočnice nebo klanice při otevírání · Kontrola před jízdou pro tuto nástavbu, tabulka vozidel a podpisový arch o seznámení.