MPBP nákladní doprava (nástavby, tachograf, zajištění nákladu)
Od 1. července 2026 spadají do režimu dob řízení a tachografu i vozidla nad 2,5 tuny v mezinárodní dopravě. Předpis pokrývá to, co u nákladní dopravy rozhoduje: režim řidiče, hmotnosti, zajištění nákladu podle konstrukce nástavby a rizika každého druhu nástavby zvlášť.
Více informacíNesedí vám něco? Napište, domluvíme se.
Od 1. července 2026 spadají do režimu dob řízení a tachografu i vozidla nad 2,5 tuny v mezinárodní dopravě. Předpis pokrývá to, co u nákladní dopravy rozhoduje: režim řidiče, hmotnosti, zajištění nákladu podle konstrukce nástavby a rizika každého druhu nástavby zvlášť. Deset karet nástaveb N1 až N10: plachta a shrnovací plachta, skříň se zdvihacím čelem, sklápěč, hákový nakladač, cisterna, autodomíchávač, hydraulická ruka, návěsová souprava, podvalník a vozidlo pro svoz odpadu. Každá karta vysvětluje mechanismus vzniku úrazu, vyjmenuje rizika a pravidla, uvede zákazy a předpisy, ze kterých plynou, a má podpisový arch. Režim řidiče a tachograf: doby řízení a odpočinku, pracovní doba podle nařízení vlády č. 589/2006 Sb., ruční záznamy při poruše a evidence stahování dat po 28 a 90 dnech. Zajištění nákladu podle kódu XL: co unese čelní, zadní a boční stěna podle ČSN EN 12642, vázací síla LC a rozmístění vázacích bodů podle ČSN EN 12640, vyplněný kontrolní list. Metodický list: co se změnilo v roce 2026, odkud je každé pravidlo, šest chyb předloh, judikatura NSS a srovnání s DGUV, VDI 2700 a HSE.
Kde končí předpis pro firemní vozidla
Předpis pro firemní vozidla saw_I07.01 řeší vozový park od osobního auta po dodávku s přívěsem. U vozidel nad 3,5 tuny se ale přidává celý druhý svět: přímo použitelná nařízení Evropské unie o dobách řízení a tachografu, zákon o silniční dopravě, hmotnosti a rozměry, konstrukce nástavby jako součást zajištění nákladu a rizika, která se u sklápěče, cisterny a hydraulické ruky vůbec nepodobají. Tento předpis je pokrývá a je psaný tak, aby se s ním dalo pracovat: společná část plus karta pro každou nástavbu.
Co dostanete (12 souborů DOCX, 77 stran)
- Předpis saw_I07.03 (25 stran) ve 21 kapitolách: odpovědné osoby včetně osoby odpovědné za tachografická data, vozidla a nástavby a jejich lhůty, způsobilost řidiče, doby řízení a odpočinku, tachograf a karty, kontrola vozidla a soupravy, připojování a výměnné nástavby, hmotnosti a rozměry, zajištění nákladu, nakládka a vykládka, pravidla podle druhu nástavby, jízda, ADR, nehody a požár, údržba, parkování a noclehy, školení, záznamy.
- Příloha 1 Evidence vozidel, nástaveb a řidičů a vyplněný vzor: lhůty technických prohlídek, ověření tachografu, ročních kontrol nástaveb a revizí nakládacího jeřábu, profesní způsobilost s kódem 95 a ADR.
- Příloha 2 Karty nástaveb N1 až N10 (20 stran): pro každou nástavbu popis, oddíl „proč se to stává“ s mechanismem vzniku úrazu, šest až osm rizik, osm až deset pravidel, oddíl „nikdy“ se zákazy, odkaz na předpisy a normy, ze kterých pravidla plynou, a podpisový arch o seznámení.
- Příloha 3 Kontrola vozidla a soupravy před jízdou: společná část a deset sekcí podle druhu nástavby.
- Příloha 4 Záznam o době řízení, ruční záznamy a stahování dat: tabulka lhůt, denní záznam na šířku, postup při poruše tachografu a evidence stahování s vyhodnocením porušení.
- Příloha 5 Zajištění nákladu, kód XL a vázací body a vyplněný vzor: síly, součinitele tření, co unese nástavba podle kódu L a XL, vázací síla LC a rozmístění bodů, kontrolní list a kontrola vázacích prostředků.
- Příloha 6 Nakládka a vykládka: pravidla před nakládkou, během ní a před odjezdem, včetně předání informací mezi zaměstnavateli podle § 101 odst. 3 zákoníku práce.
- Příloha 7 Karta do vozidla pro nehodu, poruchu, požár, únik a uvolněný náklad, Příloha 8 Plakát A3 a metodický list (9 stran).
Právní stav ke dni 7. 9. 2026
Zákoník práce; zákony č. 309/2006 Sb., 111/1994 Sb., 361/2000 Sb., 247/2000 Sb., 56/2001 Sb., 250/2021 Sb. a 251/2005 Sb.; nařízení vlády č. 168/2002 Sb., 378/2001 Sb., 362/2005 Sb., 361/2007 Sb., 589/2006 Sb., 193/2022 Sb. a 192/2022 Sb.; vyhlášky č. 209/2018 Sb. a 153/2023 Sb.; nařízení (ES) č. 561/2006, (EU) č. 165/2014 a (EU) č. 581/2010; Dohoda ADR ve vydání 2025; ČSN EN 12642, ČSN EN 12640, ČSN EN 283 a ČSN EN 12195-1 (hodnoty z norem jsou parafráze).
Jak s dokumentem pracovat
Sepíšete vozidla a nástavby a přiřadíte jim kódy N1 až N10, podle toho vyberete karty a seznámíte s nimi řidiče. Doplníte lhůty do evidence a do lhůtníku, určíte osobu odpovědnou za tachografická data a nastavíte stahování po 28 a 90 dnech. Zkontrolujete štítky nástaveb, zda máte kód XL, a podle toho nastavíte zajištění nákladu. Kartu pro nehodu vložíte do každého vozidla a plakát vyvěsíte na dispečinku.
Autor a garance dokumentu
Kdo dokument zpracoval a odborně zkontroloval
Ing. Vít Hofman
Odborně způsobilá osoba BOZP & Technik PO
Od roku 2013 na volné noze jako specialista BOZP a PO
IČ: 020 65 681 · DIČ: CZ8602215072
OZO v prevenci rizik, BOZP
č. osv.: ZEKA/896/PREV/2021
dle §§ 9, 10 zákona č. 309/2006 Sb.
Technik požární ochrany
č. osv.: Š - TPO - 3 / 2011
dle zákona č. 133/1985 Sb., o požární ochraně
Bezpečnostní práci žiji. Dokumenty vytvářím osobně a ručím za jejich odbornou kvalitu.
Více o autoroviPatří k sobě
Celá kategorieBalíček: Doprava ve firmě (vozidla, nákladní doprava, vozíky)
3 dokumentů za 899 Kč
MPBP firemní vozidla (kniha jízd, zajištění nákladu, plakát A3)
299 Kč
MPBP manipulační vozíky (pověření, kontroly, deník, plakát A3)
449 Kč
Karta nástavby: vozidlo pro svoz odpadu
149 Kč
Doplňující informace
Od 1. července 2026 u vozidel používaných v mezinárodní dopravě pro cizí potřebu a v kabotáži, jejichž největší povolená hmotnost včetně přípojného vozidla přesahuje 2,5 tuny. Vozidla se vybavují inteligentním tachografem druhé verze a vztahují se na ně pravidla dob řízení. Ve vnitrostátní dopravě povinnost zatím není.
Mohlo by vás zajímat
Balíček: Doprava ve firmě (vozidla, nákladní doprava, vozíky)
Doprava je dlouhodobě činností s nejvyšším počtem smrtelných pracovních úrazů, a to na silnici i ve skladu. Balíček pokrývá celou firemní dopravu od osobního auta po tahač s návěsem a vysokozdvižný vozík. Firemní vozidla saw_I07.01: skupiny A, B a C podle vozového parku, kniha jízd s dobou řízení, zajištění nákladu a výtah pro řidiče referenty. Nákladní doprava saw_I07.03: doby řízení a tachograf včetně povinnosti u vozidel nad 2,5 tuny v mezinárodní dopravě od 1. července 2026, deset karet nástaveb a zajištění nákladu podle kódu XL. Manipulační vozíky saw_I07.02: zaškolení, zkouška a pověření obsluhy pro sedm druhů vozíků, provozní deník a 30 dvojic ilustrací zakázaného jednání.
MPBP firemní vozidla (kniha jízd, zajištění nákladu, plakát A3)
Doprava je dlouhodobě činností s nejvyšším počtem smrtelných pracovních úrazů a zároveň tou částí práce, kterou má většina firem nejméně upravenou. Předpis dělá to, co ukládá nařízení vlády: stanoví organizaci práce při dopravě, ne jen povinnost školit řidiče. Předpis v 17 kapitolách: vozidla a jejich dokumentace, způsobilost řidiče, předání vozidla, kontrola před jízdou, jízda včetně doby řízení a přestávek, náklad, nakládka a vykládka, areál a terén, přeprava osob a nebezpečných věcí, nehody, údržba, parkování. Zajištění nákladu podle ČSN EN 12195-1: koeficienty 0,8 vpřed a 0,5 vzad a do stran, bezpečnostní součinitel 1,25, tabulka součinitelů tření pro 15 materiálových dvojic, tři způsoby zajištění a vyplněný příklad výpočtu. Osm příloh: evidence vozidel a řidičů s lhůtami (+ vzor), karta vozidla s předáním, kontrola před jízdou, kniha jízd s evidencí doby řízení, zajištění nákladu (+ vzor), karta postupu při nehodě do vozidla, plakát A3 a výtah pro řidiče referenty. Metodický list: statistika SÚIP 2024, odkud je každé pravidlo, šest chyb předloh, hranice pracovního úrazu na cestě, srovnání s HSE a DGUV.
MPBP manipulační vozíky (pověření, kontroly, deník, plakát A3)
Vozík je nejčastější stroj u smrtelných úrazů ve skladech a po úrazu se soud ptá na tři věci: kdo obsluhu pověřil, jak se vozík kontroloval a co přesně bylo zakázáno. Tento předpis na všechny tři odpovídá, s čísly, listy a obrázky, ne obecnými větami. Předpis v 18 kapitolách: vozíky a vybavení, odpovědné osoby, věk, prohlídky a zaškolení, přestávky, kontrola před směnou, jízda, břemena a plošiny, nakládka vozidel, LPG, baterie, parkování, kontroly a vidlice, komunikace, ruční vozíky, záznamy, nehody. Osm příloh: evidence vozíků, zaškolení + zkouška + pověření na jednom listu pro 7 druhů vozíků, kontrola před směnou podle pohonu a druhu, provozní deník, roční kontrola s vidlicemi, technologický postup, 30 dvojic ilustrací příčina a důsledek, plakát A3. Vyplněné vzory pro firmu na zpracování odpadů se čtyřmi vozíky Linde. Metodický list: statistika SÚIP 2024, judikatura k § 270, mýtus o průkazu a řidičáku, srovnání s Británií, Německem, Rakouskem a USA.
Karta nástavby: vozidlo pro svoz odpadu
Osádka se pohybuje v provozu na komunikaci a v dosahu pohyblivých částí. Zdvihací zařízení vozidla pro odvoz odpadu není vyhrazeným zdvihacím zařízením, kontrole podle nařízení vlády č. 378/2001 Sb. však podléhá. Karta dává pravidla pro stupačky, couvání a uvolňování odpadu. přejetí nebo sevření osádky za vozidlem · vtažení do lisovacího zařízení · poranění ostrým předmětem v odpadu · Kontrola před jízdou pro tuto nástavbu, tabulka vozidel a podpisový arch o seznámení.