Karta nástavby: skříň se zdvihacím čelem
Zdvihací čelo nákladního automobilu není vyhrazeným zdvihacím zařízením, ale je zařízením podle nařízení vlády č. 378/2001 Sb. a kontroluje se nejméně jednou za 12 měsíců. Karta to uvádí a dává pravidla pro obsluhu čela a pro otevírání dveří.
Více informacíNesedí vám něco? Napište, domluvíme se.
Zdvihací čelo nákladního automobilu není vyhrazeným zdvihacím zařízením, ale je zařízením podle nařízení vlády č. 378/2001 Sb. a kontroluje se nejméně jednou za 12 měsíců. Karta to uvádí a dává pravidla pro obsluhu čela a pro otevírání dveří. pád z plošiny zdvihacího čela · sevření mezi plošinou a rámem · vypadnutí nákladu po otevření dveří · Kontrola před jízdou pro tuto nástavbu, tabulka vozidel a podpisový arch o seznámení.
Proč vlastní karta pro každou nástavbu
Řidič se školí na vozidlo, ale úrazy a škody vznikají při obsluze nástavby. Rizika sklápěče, cisterny a hydraulické ruky spolu nemají nic společného, takže obecný předpis je nepokryje. Karta je krátký dokument, který se dá vyvěsit u vozidla, předat řidiči při předání vozidla a prokazatelně s ním projít před prvním samostatným použitím nástavby.
Co dostanete (1 soubor DOCX, 5 stran)
- Karta saw_I07.04.02: co je nástavba zač, oddíl „proč se to stává“ s mechanismem vzniku úrazu, rizika, která se u ní opakují, pravidla pro obsluhu, oddíl „nikdy“ se zákazy, společná pravidla a přehled předpisů, ze kterých pravidla plynou.
- Kontrola před jízdou se zaškrtávacími poli pro body typické pro tuto nástavbu.
- Tabulka vozidel, kterých se karta týká, a podpisový arch pro deset osob.
Právní stav ke dni 7. 9. 2026
§ 103 odst. 1 písm. f) a § 106 zákoníku práce; nařízení vlády č. 168/2002 Sb. (příloha č. 1), č. 378/2001 Sb., č. 362/2005 Sb. a č. 193/2022 Sb.; návod výrobce nástavby má vždy přednost.
Jak s kartou pracovat
Doplníte vozidla, kterých se karta týká, projdete ji s obsluhou a necháte podepsat; podepsaný arch je dokladem o seznámení. Karta navazuje na místní provozní bezpečnostní předpis pro nákladní vozidla a jízdní soupravy saw_I07.03, kde je stejná karta přílohou 2, a lze ji použít i samostatně.
Autor a garance dokumentu
Kdo dokument zpracoval a odborně zkontroloval
Ing. Vít Hofman
Odborně způsobilá osoba BOZP & Technik PO
Od roku 2013 na volné noze jako specialista BOZP a PO
IČ: 020 65 681 · DIČ: CZ8602215072
OZO v prevenci rizik, BOZP
č. osv.: ZEKA/896/PREV/2021
dle §§ 9, 10 zákona č. 309/2006 Sb.
Technik požární ochrany
č. osv.: Š - TPO - 3 / 2011
dle zákona č. 133/1985 Sb., o požární ochraně
Bezpečnostní práci žiji. Dokumenty vytvářím osobně a ručím za jejich odbornou kvalitu.
Více o autoroviPatří k sobě
Celá kategorieDoplňující informace
Nenahrazuje. Karta je pokyn k obsluze konkrétní nástavby podle § 103 odst. 1 písm. f) zákoníku práce. Předpis pro celý vozový park je saw_I07.03; karta je jeho přílohou 2 a prodává se i samostatně pro firmy, které mají jen tuto nástavbu.
Mohlo by vás zajímat
Sada karet nástaveb: deset druhů nástaveb nákladních vozidel
Řidič se školí na vozidlo, ale úrazy vznikají při obsluze nástavby. Sada dává ke každé nástavbě krátký pokyn, se kterým se dá pracovat u vozidla a nechat ho podepsat. Deset karet N1 až N10: valník s plachtou, skříň se zdvihacím čelem, sklápěč, hákový nakladač, cisterna, autodomíchávač, hydraulická ruka, návěsová a přívěsová souprava, podvalník a vozidlo pro svoz odpadu. Každá karta má rizika, pravidla pro obsluhu, kontrolu před jízdou se zaškrtávacími poli, tabulku vozidel a podpisový arch pro deset osob. Deset karet za cenu sedmi: jednotlivě 1 490 Kč, v sadě 990 Kč.
Karta nástavby: sklápěč
Nejtěžší nehody sklápěčů vznikají převrácením se zvednutou korbou na nerovném nebo měkkém podkladu a kontaktem korby s elektrickým vedením. Karta dává pravidla pro místo vyklápění, pro nalepený materiál i pro zákaz jízdy se zvednutou korbou. převrácení při vyklápění na svahu nebo měkkém podkladu · zásah proudem při kontaktu korby s vedením · jízda se zvednutou korbou · Kontrola před jízdou pro tuto nástavbu, tabulka vozidel a podpisový arch o seznámení.
Karta nástavby: hákový nakladač a kontejnery
Manipulace probíhá za vozidlem, tedy tam, kam řidič vidí nejhůř. Karta určuje, jak velký prostor musí být volný, proč se nakládá jen v přímém směru a co dělat s nerovnoměrně naplněným kontejnerem. převrácení vozidla nebo kontejneru · pohyb kontejneru po rámu a jeho pád · zranění osoby v prostoru za vozidlem · Kontrola před jízdou pro tuto nástavbu, tabulka vozidel a podpisový arch o seznámení.
Karta nástavby: cisterna
Kapalina v částečně naplněné komoře mění chování vozidla v zatáčkách a na kruhových objezdech. Karta k tomu přidává pravidla pro výstup na střechu, pro uzemnění při stáčení hořlavin a pro ochranné prostředky podle látky. převrácení vlivem pohybu kapaliny · pád ze střechy při otevírání poklopů · výpary a statická elektřina při stáčení · Kontrola před jízdou pro tuto nástavbu, tabulka vozidel a podpisový arch o seznámení.