Karta nástavby: valník s plachtou a bočnicemi

Aktuální pro rok 2026· verze 2026.5· právní stav k 18. 10. 2026

Plachta bez certifikátu kódu XL není zajištěním nákladu; norma jí u shrnovací plachty bez bočnic přiznává jen 0,15 násobku zkušební hodnoty. Karta to říká rovnou a přidává pravidla pro otevírání bočnic a pro plachtování.

Celý popis
149 Kč
123,13 Kč bez DPH · DPH 21 %

Word (DOCX) · ihned ke stažení · faktura na firmu

Ukázka dokumentu, klepnutím zvětšíte. Celý dokument dostanete ve Wordu k úpravě.

  • Ihned ke staženíWord k úpravě
  • Zpracoval OZO BOZPrevize 10/2026, aktualizace zdarma
  • Ušetří 3 hodinyoproti vlastní práci
  • Faktura na firmudaňový doklad automaticky

Další možnosti nákupu

Plachta bez certifikátu kódu XL není zajištěním nákladu; norma jí u shrnovací plachty bez bočnic přiznává jen 0,15 násobku zkušební hodnoty. Karta to říká rovnou a přidává pravidla pro otevírání bočnic a pro plachtování. pád z ložné plochy nebo ze střechy při plachtování · záměna plachty za zajištění nákladu · pád bočnice nebo klanice při otevírání · Kontrola před jízdou pro tuto nástavbu, tabulka vozidel a záznam o seznámení s ověřením.

Proč vlastní karta pro každou nástavbu

Řidič se školí na vozidlo, ale úrazy a škody vznikají při obsluze nástavby. Rizika sklápěče, cisterny a hydraulické ruky spolu nemají nic společného, takže obecný předpis je nepokryje. Karta je krátký dokument, který se dá vyvěsit u vozidla, předat řidiči při předání vozidla a prokazatelně s ním projít před prvním samostatným použitím nástavby.

Co dostanete (1 soubor DOCX)

  • Karta saw_I07.04.01: co je nástavba zač, oddíl „proč se to stává“ s mechanismem vzniku úrazu, rizika, která se u ní opakují, pravidla pro obsluhu, oddíl „nikdy“ se zákazy, společná pravidla a přehled předpisů, ze kterých pravidla plynou.
  • Kontrola před jízdou se zaškrtávacími poli pro body typické pro tuto nástavbu.
  • Tabulka vozidel, kterých se karta týká, a podpisový arch pro deset osob.

Jak s kartou pracovat

Doplníte vozidla, kterých se karta týká, projdete ji s obsluhou a necháte podepsat; podepsaný arch je dokladem o seznámení. Karta navazuje na místní provozní bezpečnostní předpis pro nákladní vozidla a jízdní soupravy saw_I07.03, kde je stejná karta přílohou 2, a lze ji použít i samostatně.

Obsah a náhledy

Obsah dokumentu

  1. 1Proč se to stává
  2. 2Rizika, která se u této nástavby opakují
  3. 3Pravidla pro obsluhu
  4. 4Nikdy
  5. 5Co platí u každé nástavby
  6. 6Kontrola před jízdou
  7. 7Vozidla, kterých se karta týká
  8. 8Odkud pravidla pocházejí
  9. 9Seznámení s kartou

Předpisy

Právní stav ke dni 18. 10. 2026

Zákony1

Nařízení vlády2

Normy2

  • ČSN EN 12195-1, zajištění nákladu na silničních vozidlech, výpočet zajišťovacích silvzory k předpisu
    • součinitele zrychlení
  • ČSN EN 12642, zajištění nákladu na silničních vozidlech, konstrukce nástavby užitkových vozidel, minimální požadavkyvzory k předpisu
    • tabulka 1 a čl. 6 (kód L a XL)
Nahrazuje karta místní provozní bezpečnostní předpis?
Nenahrazuje. Karta je pokyn k obsluze konkrétní nástavby podle § 103 odst. 1 písm. f) zákoníku práce. Předpis pro celý vozový park je saw_I07.03; karta je jeho přílohou 2 a prodává se i samostatně pro firmy, které mají jen tuto nástavbu.
Musím kartu nechat podepsat?
Podpis není povinný sám o sobě, ale je to nejjednodušší doklad o tom, že zaměstnanec pokyn dostal. Při šetření úrazu se zaměstnavatel zprostí odpovědnosti jen tehdy, prokáže-li porušení konkrétního a soustavně vyžadovaného pokynu.
Co když se návod výrobce od karty liší?
Karta shrnuje pravidla a zákazy pro jeden druh nástavby a kontrolu před jízdou; návod výrobce nástavby má vždy přednost. Doplňte do ní vozidla, kterých se týká, a porovnejte pravidla s návodem ke svému typu.
Jak doložím, že obsluha kartě rozumí?
Při seznámení s kartou školitel ověří, zda obsluha předvede kontrolu před jízdou a hlavní úkony obsluhy nástavby bez chyby, a zapíše to do záznamu o seznámení. Samotný podpis „byl seznámen“ nic neprokazuje.
V jakém formátu dokument obdržím?
Jeden soubor DOCX: karta, kontrola před jízdou a podpisový arch, editovatelný ve Wordu, LibreOffice i Google Docs.

Zeptejte se

Nevíte, jestli se dokument hodí pro vaši firmu, nebo co přesně obsahuje? Napište dotaz, odpovídá autor.

Autor a garance dokumentu

Kdo dokument zpracoval a odborně zkontroloval

Ing. Vít Hofman, odborník BOZP a PO

Ing. Vít Hofman

Odborně způsobilá osoba BOZP & Technik PO

Od roku 2013 na volné noze jako specialista BOZP a PO

IČ: 020 65 681

OZO v prevenci rizik, BOZP

č. osv.: KARO/092/PRE/2026

dle §§ 9, 10 zákona č. 309/2006 Sb.

Technik požární ochrany

č. osv.: Š - TPO - 3 / 2011

dle zákona č. 133/1985 Sb., o požární ochraně

VŠB-TUO, Fakulta bezpečnostního inženýrství
15+ let v oboru BOZP a PO
Zakladatel komunity 1 600+ bezpečáků
70 000+ v BOZP skupině na Facebooku
Autor online magazínu BOZPforum.cz
Spolupořadatel konference 307P

Bezpečnostní práci žiji. Dokumenty vytvářím osobně a ručím za jejich odbornou kvalitu.

Více o autorovi

Další informace

O dokumentu

Kód
saw_I07.04.01
Verze
2026.5revidováno 10/2026
Obsah
9 kapitol
Formát
Word (DOCX)i LibreOffice, Google Docs

Recenze

Koupili jste dokument? Napište, jak se vám s ním pracovalo.

Nesedí vám něco? Napište, domluvíme se.Našli jste levněji? Pošlete mi ho.