Produkty (12)
Balíček: Dopravníky a sila kompletně (12 dokumentů)
Dokumentace k dopravníkům a k silům podle příloh č. 4 a č. 5 k nařízení vlády č. 378/2001 Sb.: bod 5 přílohy č. 4 a bod 13 přílohy č. 5 stanoví, co musí místní provozní bezpečnostní předpis obsahovat. Příloha č. 4: oprávnění zaměstnanci a evidenční kniha s provozními hodinami, termíny a rozsah kontrol, technologický postup se zakázanými úkony, opatření proti statické elektřině. Příloha č. 5: sedm bodů pro sila a zásobníky, mezi nimi vstup do zařízení se dvěma zajišťujícími, napnutým lanem a stálým dozorem. Povolení k práci se sejmutými kryty u dopravníku a ke vstupu do sila, osm karet druhů dopravníků a plakát A3. Dvanáct dokumentů za 2 690 Kč místo 3 488 Kč samostatně.
Evidenční kniha dopravníku (s provozními hodinami a vzorem)
Evidenční kniha provozu pro jeden dopravník: podle čl. 2.3.14 ČSN ISO 1819 se vede pro každé dopravní zařízení zvlášť, podle bodu 5 písm. a) přílohy č. 4 k NV č. 378/2001 Sb. s počtem provozních hodin. Titulní list s pokyny k vedení knihy a tabulkou lhůt kontrol a revizí, které se do knihy zapisují, včetně revize ochrany před statickou elektřinou. Sloupec provozních hodin u každého zápisu, i u sezonního provozu. 40 řádků záznamů na listech na šířku: uvedení do provozu, kontroly, zkoušky nouzového zastavení, čištění, mazání, opravy, práce se sejmutými kryty, závady. Vyplněný vzor korečkového elevátoru ve fiktivním zemědělském podniku.
Karta druhu dopravníku: článkové a laťkové
Článkový pás má spáry mezi články a hrany, které se pohybují proti sobě. Vzniká nůžkový efekt: co se dostane mezi dva články, to se ustřihne. Proč se to stává: mechanismus vzniku úrazu popsaný konkrétně pro tento druh dopravníku. Rizika, pravidla a zákazy u tohoto druhu, ne obecně; čísla z ČSN ISO 7149 a z navazujících norem. Postup krok za krokem, kontrola před zahájením provozu se zaškrtávacími poli, tabulka zařízení a podpisový arch pro deset osob.
Karta druhu dopravníku: korečkové elevátory
Problém elevátoru je v jeho patě: usazuje se tam materiál, korečky se dotýkají skříně, vzniká teplo a jiskra. Proč se to stává: mechanismus vzniku úrazu popsaný konkrétně pro tento druh dopravníku. Rizika, pravidla a zákazy u tohoto druhu, ne obecně; čísla z ČSN ISO 7149 a z navazujících norem. Postup krok za krokem, kontrola před zahájením provozu se zaškrtávacími poli, tabulka zařízení a podpisový arch pro deset osob.
Karta druhu dopravníku: pásové dopravníky
Pás vypadá neškodně, protože se pohybuje pomalu a je hladký. Nebezpečné je místo, kde se sbíhá s bubnem: tam se rukavice nebo rukáv vtáhne dřív, než se stihne ucuknout. Proč se to stává: mechanismus vzniku úrazu popsaný konkrétně pro tento druh dopravníku. Rizika, pravidla a zákazy u tohoto druhu, ne obecně; čísla z ČSN ISO 7149 a z navazujících norem. Postup krok za krokem, kontrola před zahájením provozu se zaškrtávacími poli, tabulka zařízení a podpisový arch pro deset osob.
Karta druhu dopravníku: podvěsné a vozíkové
Podvěsný dopravník nese břemena nad hlavami lidí a jeho dráha vede přes celý provoz. Nebezpečí není tam, kde stojí obsluha, ale všude jinde: pod trasou a na křížení s uličkou. Proč se to stává: mechanismus vzniku úrazu popsaný konkrétně pro tento druh dopravníku. Rizika, pravidla a zákazy u tohoto druhu, ne obecně; čísla z ČSN ISO 7149 a z navazujících norem. Postup krok za krokem, kontrola před zahájením provozu se zaškrtávacími poli, tabulka zařízení a podpisový arch pro deset osob.
Karta druhu dopravníku: řetězové a redlery
Redler je uzavřený žlab, ve kterém se v materiálu pohybuje řetěz s unašeči. Zvenku není vidět nic a víko žlabu je jediné, co dělí ruku od řetězu. Proč se to stává: mechanismus vzniku úrazu popsaný konkrétně pro tento druh dopravníku. Rizika, pravidla a zákazy u tohoto druhu, ne obecně; čísla z ČSN ISO 7149 a z navazujících norem. Postup krok za krokem, kontrola před zahájením provozu se zaškrtávacími poli, tabulka zařízení a podpisový arch pro deset osob.
Karta druhu dopravníku: šnekové dopravníky
Šnek se otáčí pomalu, takže vypadá, že se dá zastavit rukou, a přitom má krouticí moment, který utrhne končetinu. Proč se to stává: mechanismus vzniku úrazu popsaný konkrétně pro tento druh dopravníku. Rizika, pravidla a zákazy u tohoto druhu, ne obecně; čísla z ČSN ISO 7149 a z navazujících norem. Postup krok za krokem, kontrola před zahájením provozu se zaškrtávacími poli, tabulka zařízení a podpisový arch pro deset osob.
Karta druhu dopravníku: válečkové a kladičkové
U válečkové trati se nezdá, že by šlo o stroj. Právě proto do ní lidé sahají rukou a přelézají ji. Mezi poháněným válečkem a nákladem přitom vzniká místo sevření, které utrhne prst. Proč se to stává: mechanismus vzniku úrazu popsaný konkrétně pro tento druh dopravníku. Rizika, pravidla a zákazy u tohoto druhu, ne obecně; čísla z ČSN ISO 7149 a z navazujících norem. Postup krok za krokem, kontrola před zahájením provozu se zaškrtávacími poli, tabulka zařízení a podpisový arch pro deset osob.
Karta druhu dopravníku: vibrační, skluzy a pneumatika
Tři zařízení, u kterých není vidět pohyblivá část, do které by šlo sáhnout, a tak se na bezpečnost zapomíná. Skluz vystřelí materiál na toho, kdo stojí pod ním. Proč se to stává: mechanismus vzniku úrazu popsaný konkrétně pro tento druh dopravníku. Rizika, pravidla a zákazy u tohoto druhu, ne obecně; čísla z ČSN ISO 7149 a z navazujících norem. Postup krok za krokem, kontrola před zahájením provozu se zaškrtávacími poli, tabulka zařízení a podpisový arch pro deset osob.
Sada karet druhů dopravníků (8 druhů)
ČSN ISO 7149 má zvláštní bezpečnostní ustanovení pro dvacet druhů dopravníků a liší se v nich zásadně. Osm karet pokrývá druhy, které se v Česku skutečně provozují. 01 Pásové: sbíhavá místa u bubnů a válečků, nános na spodní větvi, lankový vypínač. 02 Válečkové a kladičkové: sevření mezi válečkem a nákladem, zarážky na koncích, přechody. 03 Článkové a laťkové: nůžkový efekt mezi články, boční vedení, mokrá linka. 04 Řetězové a redlery: víko žlabu, ucpání, prach v uzavřeném žlabu. 05 Korečkové elevátory: pata elevátoru, tření korečků o skříň, výbuch prachu. 06 Šnekové: zakrytí žlabu, nosnost 150 kg v místě přecházení, amputace. 07 Podvěsné a vozíkové: břemena nad hlavami, vodicí drážka 30 mm, křížení s uličkou. 08 Vibrační, skluzy a pneumatika: uvolněné spoje, ucpaný skluz, tlak v potrubí.
MPBP dopravníky (evidence, kontroly, povolení, plakát A3)
Místní provozní bezpečnostní předpis pro dopravníky, elevátory, šneky a redlery podle přílohy č. 4 k nařízení vlády č. 378/2001 Sb. Její bod 5 stanoví, co v předpisu musí být, a předpis to má hned v úvodu přehledně mapované na kapitoly. Odpovědnosti po funkcích a oprávnění obsluhy přes pověření L01 a L01.1, s ověřením znalostí výsledkem proti kritériím. Kontroly a lhůty: předpisové s ustanovením, lhůty zaměstnavatele v hranatých závorkách, plán kontrol a evidenční kniha s provozními hodinami. Povolení k práci se sejmutými kryty, posouzení prostředí a statické elektřiny, požární ochrana u prašných provozů a plakát A3.