Odpovědná osoba za VTZ: kdo ji musí mít a co musí umět
Inspekce práce v roce 2025 opakovaně zjistila, že provozovatel odpovědnou osobu za vyhrazené zařízení neurčil, neproškolil, nebo že jmenovaná osoba nevěděla, co svým podpisem stvrdila. Kdo ji musí mít, co musí umět a jak se do role dostat bez měsíců samostudia předpisů.
BOZP ve stavebnictví: koordinátor, plán a čtyři hodnoty, které se citují špatně
Koordinátor BOZP se musí určit, jakmile na staveništi působí zaměstnanci více než jednoho zhotovitele. Žádná hranice počtu osob ani objemu prací u téhle povinnosti není, ta patří k jiné. Práce ve výškách se přerušuje už při větru 8 m/s, ne až při deseti. A pažení ručně kopaného výkopu se řídí tím, jestli jste v zastavěném území, ne jedinou hloubkou. Tenhle text prochází stavební bezpečnost podle platného znění a opravuje čtyři hodnoty, které se u nás běžně uvádějí jinak.
Kam inspekce práce v roce 2026 opravdu chodí: 8 700 kontrol podle odvětví
Program kontrolních akcí na rok 2026 i roční souhrnná zpráva za rok 2025 jsou volně ke stažení a skoro nikdo z nich necituje. Přitom dohromady říkají, kolik kontrol proběhne, v jakých odvětvích, co se při nich nejčastěji najde a kolik za to loni firmy zaplatily. Tady je rozbor obojího, odvětví po odvětví.
Přemostěná světelná clona: proč se ochrany strojů obcházejí a jak to poznat
Přemostěná světelná clona, magnet nalepený na dveřním spínači, náhradní klíč zámku pověšený na hřebíku. Vyřazení bezpečnostního prvku je jediný z nejčastějších nálezů inspekce, u kterého musel někdo jednat úmyslně. A skoro nikdy to není jeden člověk, který se jednou ráno rozhodl riskovat.
ČSN EN 17931: jak kontrolovat svařovací soupravu a v jakých lhůtách
Od 1. září 2026 je účinná ČSN EN 17931 (05 2101), norma pro periodickou kontrolu ručních plynových zařízení pro svařování, ohřev a řezání. Vyšla anglicky, bez českého překladu. To z ní nedělá kachnu ani papír, který se dá přeskočit: nařízení vlády č. 378/2001 Sb. si rozsah a četnost kontrol bere právě z normových hodnot. Tenhle text říká, co v ní stojí, co s ní má zaměstnavatel udělat a kde naráží na české zvyklosti.
Návod výrobce, nebo místní provozní bezpečnostní předpis? Kdy stačí jedno a kdy potřebujete obojí
Školení BOZP proběhlo, prezenční listina je podepsaná, a inspekce přesto napíše, že seznámení chybí. Hledá totiž něco jiného: seznámení s návodem ke konkrétnímu stroji a s místním provozním bezpečnostním předpisem. Jsou to tři různé dokumenty a každý má jiný důvod existence.
Pověření odpovědné osoby za vyhrazená technická zařízení: co v něm nesmí chybět
Pověření odpovědné osoby za vyhrazená technická zařízení bývá jednostránkový papír se jménem a podpisem. Zákon č. 250/2021 Sb. přitom klade na provozovatele požadavky, které se bez konkrétně vymezené odpovědnosti splnit nedají.
Kontrola stroje podle NV č. 378/2001 Sb.: co znamená „nejméně jednou za rok“
Roční kontrolu strojů zná každý, ale málokdo doloží, odkud ta lhůta plyne a co přesně má obsahovat. Nařízení vlády č. 378/2001 Sb. přitom určuje lhůtu i rozsah, jen každou z těch věcí jinde. A většina firem má v pořádku jednu z nich.
Písemná pověření BOZP: kdo za co odpovídá a jak to správně nastavit
8 typů písemných pověření, které firma potřebuje. Jak správně formulovat, evidovat a aktualizovat. Judikatura NS ČR, praktický příklad pro 50 zaměstnanců, 7 nejčastějších chyb.
Školník a BOZP: od žebříku po elektřinu, rizika, která ředitelé přehlíží
Školník dělá práci za 5 lidí: elektrikář, instalatér, výškový pracovník, zahradník. Jaká rizika to přináší, co vyžaduje zákon a proč obecné školení BOZP nestačí.
Pod zavěšeným břemenem se nestojí, ani na vteřinu
Pod zavěšeným břemenem se nestojí, ani když si jen jdete něco podat. Na hák sahejte, jen když jste určený vazač, a jinak ustupte z dráhy břemene.
Pověření k úkolům BOZP 2026: OZO, vedoucí zaměstnanci a odpovědnost za bezpečnost
Pověření k úkolům BOZP: zákon 309/2006 §9-11, OZO kvalifikace (zkouška každých 5 let), § 302 ZP odpovědnost vedoucích, interní vs. externí OZO. Sankce až 2 mil. Kč.
Řidiči referenti: paragraf, který se na ně nevztahuje, a lhůta, kterou si všichni pletou
Nejrozšířenější omyl o řidičích referentech je, že se na ně vztahuje § 87 zákona o silničním provozu. Nevztahuje. Ten paragraf dopadá na řidiče, u kterého je řízení druhem práce sjednaným v pracovní smlouvě, a stanoví lhůty dva roky a po padesátce rok, ne šest a čtyři. Obchodní zástupce s firemním autem pod něj nespadá a jeho prohlídky se řídí kategorií práce. Tenhle text prochází celou agendu řidičů referentů podle platného znění: školení, prohlídky, povolení k jízdě, nehodu a dokumentaci.
Tachograf v dodávkách od 1. 7. 2026: rozhoduje, jestli vezete za úplatu
Od 1. července 2026 se povinnost tachografu rozšiřuje na dodávky nad 2,5 tuny, ale jen když se sejdou tři podmínky najednou. Nejčastější otázka zní, jestli se to týká výrobce, který vlastní zboží vozí vlastní dodávkou k zákazníkovi do zahraničí. Odpověď závisí na tom, jestli jde o přepravu za úplatu, nebo pro vlastní potřebu, a ten rozdíl rozhoduje o celé agendě.
Bruska bez krytu ušetří minutu a stojí ruku
Kryt na brusce a spínač, který musíte držet, jsou pojistka, ne překážka. Bez krytu nebo s přelepeným spínačem brusku do ruky neberte.
Postroj bez kotvení je jen popruh na oblečení
Postroj sám nechrání, chrání až kotvicí bod, tlumič pádu a volné místo pod vámi. Když něco z toho chybí nebo vás nemá kdo dostat dolů, nahoru nelezte.
Mistr říká, ať tam vylezete bez postroje
Nad 1,5 metru musíte mít něco, co vás zastaví před pádem. Když to chybí, smíte práci odmítnout a nikdo vás za to nesmí trestat.
Příkaz ke svařování: co musí obsahovat, aby obstál při kontrole HZS
Vzory příkazu ke svařování, které kolují po internetu, mívají jednu stranu: datum, místo, jméno svářeče, podpis. Vyhláška č. 87/2000 Sb. přitom v příloze č. 1 vyjmenovává patnáct okruhů, které musí být pokryté. A u požárního dohledu stanoví minimum, které většina firem podceňuje.
Povolení k užívání firemního vozidla: proč ústní souhlas šéfa nestačí
Ve většině firem to funguje tak, že šéf řekne „vezmi si služebák a jeď“. Dokud se nic nestane, nikomu to nevadí. Jenže povinnosti kolem firemních vozidel neplynou jen z dobrého zvyku, ale z nařízení vlády, které většina textů o řidičích referentech vůbec necituje.
Čestné prohlášení řidiče firemního vozidla: jeden podpis, který chrání řidiče i firmu
Řidič může jezdit pro víc zaměstnavatelů a limity doby řízení se počítají dohromady. Nařízení vlády proto ukládá zaměstnavateli písemně požádat o evidenci pracovní doby odpracované jinde. Je to povinnost, o které skoro nikdo neví.
21 zaměstnanců zahynulo v roce 2024 za volantem při práci. Co s tím může zaměstnavatel udělat?
Dopravní nehody jsou nejčastější příčinou smrtelných pracovních úrazů v ČR. V roce 2024 při nich zahynulo 21 zaměstnanců. Zaměstnavatelé řeší BOZP u strojů a na stavbách, ale firemní vozidla často podceňují.
Žebříky: kontrola, evidence a co o pádech opravdu říká statistika
O žebřících se píše, že jsou druhým nejčastějším zdrojem smrtelných pracovních úrazů. Z dat to tak nevyplývá: druhá nejčastější je celá skupina budov, konstrukcí a povrchů s osmnácti případy ze sedmdesáti, a žebříky jsou jen jedna její část vedle střech, schodišť a plošin. To je pořád dost na to, aby se jim někdo věnoval. Tenhle text vznikl sloučením čtyř kratších článků a prochází evidenci, kontroly a to, co pádům skutečně předchází.
Jistič nahazuje jen ten, kdo k tomu má papír
Zapnout, vypnout a nastavit stroj smíte, otevřít rozvaděč nebo opravit kabel ne. To patří elektrikáři a vy mu jen nahlásíte závadu.
Kryt ze stroje dolů? Tím to obvykle začíná
Kryt, blokování dveří a nouzové zastavení jsou na stroji proto, aby vám nevzal ruku. Bez nich na stroji nepracujte ani chvilku a chybějící kryt hned nahlaste.