Dopravníky a sila: MPBP, karty druhů dopravníků, evidenční knihy
Nařízení vlády č. 378/2001 Sb. má dvě přílohy, které přímo říkají, co musí být v místním provozním bezpečnostním předpisu, a obě se týkají dopravy a skladování sypkých hmot. Právě u dopravníků a sil přitom dokumentace nejčastěji úplně chybí, protože se berou jako součást technologie, ne jako zařízení s vlastními pravidly.
12 dokumentů v této kategorii. Zpracoval Ing. Vít Hofman, odborně způsobilá osoba v prevenci rizik.
Potřebujete tuhle řadu?
- Provozujete pásový, šnekový, řetězový nebo korečkový dopravník.
- Máte silo, zásobník nebo jiné skladovací zařízení sypkých hmot.
- Vstupuje se u vás do sila a nemáte stanovený postup ani počet lidí.
- Nevedete evidenční knihu, kterou předpis u dopravníků žádá.
Nejprodávanější
Co si z téhle kategorie kupují ostatní nejčastěji.
Evidenční kniha skladovacího zařízení (silo, zásobník)
Formulář · DOCX
MPBP sila a zásobníky (vstup, klenby, statika, kontroly)
Místní provozní předpis · DOCX
Karta druhu dopravníku: vibrační, skluzy a pneumatika
Bezpečnostní pokyny · DOCX
Karta druhu dopravníku: podvěsné a vozíkové
Bezpečnostní pokyny · DOCX
Karta druhu dopravníku: šnekové dopravníky
Bezpečnostní pokyny · DOCX
Karta druhu dopravníku: korečkové elevátory
Bezpečnostní pokyny · DOCX
Karta druhu dopravníku: řetězové a redlery
Bezpečnostní pokyny · DOCX
Karta druhu dopravníku: článkové a laťkové
Bezpečnostní pokyny · DOCX
Karta druhu dopravníku: válečkové a kladičkové
Bezpečnostní pokyny · DOCX
Karta druhu dopravníku: pásové dopravníky
Bezpečnostní pokyny · DOCX
Evidenční kniha dopravníku (s provozními hodinami a vzorem)
Formulář · DOCX
MPBP dopravníky (karty druhů, povolení, kontroly, plakát A3)
Místní provozní předpis · DOCX
Chcete to najednou?
Vzory z téhle kategorie jsou i v ucelených sadách, které na sebe navazují a vyjdou levněji než jednotlivé kusy.
Vstup do sila je jediná činnost v celém nařízení vlády č. 378/2001 Sb., u které je předepsán počet lidí: nejméně dva zajišťující zaměstnanci a stálý dozor. Většina provozů to neví a posílá dovnitř jednoho člověka. K tomu patří klenby, statika, měření atmosféry a způsob vyproštění.
Druh dopravníku mění nebezpečí, ne jen konstrukci. Šnek se otáčí pomalu, takže vypadá, že se dá zastavit rukou, a přitom má krouticí moment, který utrhne končetinu; korečkový elevátor má nejrizikovější místo v patě, kde se usazuje materiál a vzniká teplo a jiskra; u pásového dopravníku je to sbíhavé místo u bubnu. Karty v katalogu popisují mechanismus vzniku úrazu u každého druhu zvlášť.
Evidenční kniha se vede pro každý dopravník, ne pro provoz jako celek, a u sil a zásobníků žádá příloha evidenční knihu o údržbě s termíny, rozsahem a způsobem provádění. Je to zároveň jediný doklad o tom, že vstup do sila proběhl podle pravidel.
Časté dotazy
Musí mít dopravník vlastní místní provozní předpis?
Přílohy nařízení vlády č. 378/2001 Sb. stanoví, co musí předpis pro dopravu a skladování sypkých hmot obsahovat. Pro několik dopravníků v jedné lince stačí jeden předpis s částmi pro jednotlivá zařízení.
Kolik lidí musí být u vstupu do sila?
Nejméně dva zajišťující zaměstnanci a stálý dozor. Je to jediné místo v předpisu, kde je počet osob uveden přímo, a přitom se porušuje nejčastěji.
Co s tím souvisí
Nevíte, co přesně potřebujete?
Napište, co vaše firma dělá a kolik má zaměstnanců. Odpovím, co je ve vašem případě povinné a co ne, a co z katalogu dává smysl.
Napsat