Produkty (22)
MPBP firemní vozidla (kniha jízd, zajištění nákladu, plakát A3)
Doprava je dlouhodobě činností s nejvyšším počtem smrtelných pracovních úrazů a zároveň tou částí práce, kterou má většina firem nejméně upravenou. Předpis dělá to, co ukládá nařízení vlády: stanoví organizaci práce při dopravě, ne jen povinnost školit řidiče. Předpis v 17 kapitolách: vozidla a jejich dokumentace, způsobilost řidiče, předání vozidla, kontrola před jízdou, jízda včetně doby řízení a přestávek, náklad, nakládka a vykládka, areál a terén, přeprava osob a nebezpečných věcí, nehody, údržba, parkování. Zajištění nákladu podle ČSN EN 12195-1: koeficienty 0,8 vpřed a 0,5 vzad a do stran, bezpečnostní součinitel 1,25, tabulka součinitelů tření pro 15 materiálových dvojic, tři způsoby zajištění a vyplněný příklad výpočtu. Osm příloh: evidence vozidel a řidičů s lhůtami (+ vzor), karta vozidla s předáním, kontrola před jízdou, kniha jízd s evidencí doby řízení, zajištění nákladu (+ vzor), karta postupu při nehodě do vozidla, plakát A3 a výtah pro řidiče referenty. Metodický list: odkud je každé pravidlo, sedm chyb předloh včetně hranice pracovního úrazu na cestě, kdo, kdy a co hrozí podle § 30 zákona č. 251/2005 Sb.
Bezpečnostní pokyny: Vysokozdvižný vozík
Grafické bezpečnostní pokyny pro obsluhu vysokozdvižného vozíku (VZV) na pracovišti. Vysokozdvižný vozík je nejnebezpečnější stroj ve skladu. Váží 3 až 5 tun a při převrácení zabíjí. Přimáčkne chodce mezi regál a kabinu dříve, než stačí uskočit. Padající paleta ze 4 metrů má kinetickou energii srovnatelnou s autem při 30 km/h. Poster připomíná 14 pravidel obsluhy a druhý list obsahuje přes 20 graficky znázorněných zakázaných manipulací. 2 strany A4 (PDF): 1. strana s 14 pravidly obsluhy a kontrolními piktogramy, 2. strana s grafickým přehledem zakázaných manipulací. 14 pravidel pokrývajících kontrolu před jízdou, obsluhu, údržbu a provozní deník. Splnění § 103 zákoníku práce, NV č. 378/2001 Sb. a zákona č. 250/2021 Sb.
Kontrola vozidla před jízdou: plakát A3 a kontrolní list
Závada zjištěná před jízdou je levná, závada zjištěná v provozu bývá nehoda. Plakát dá řidičům pravidla na zeď, kontrolní list je zapíše. Plakát na jedné straně A3: osm karet pravidel a část „když najdeš závadu“ s tím, co je důvod nejet a co se hlásí. Kontrolní list do vozidla: šest oddílů se zaškrtávacími poli a závěr s rozhodnutím, zda je vozidlo způsobilé jízdy. Podpisové prohlášení na plakátu slouží jako doklad o seznámení.
Vzor osnovy školení řidičů firemních vozidel
Služební jízda je nejrizikovější část práce referenta a obchodníka, a přitom se školí nejméně. Osnova říká, co se vyloží, co zaměstnanec předvede a podle čeho ověřující pozná, že to umí. Znalost ověří test saw_G05.03.01 s dvaceti otázkami na rozhodování v situacích. 7 okruhů výkladu s cílem, obsahem, předpisy a podklady; vstupní 115 minut, periodický 90 minut. Praktická část: 5 úkonů s kritériem splnění, navázaných na kartu rizik a kartu OOPP profese; kdo ověřuje, co po neúspěchu a list záznamu. Test saw_G05.03.01 se prodává samostatně; osnova na něj odkazuje.
Žádost o stejnopis evidence a prohlášení řidiče (NV 589/2006)
Pracovní doba člena osádky ve více pracovněprávních vztazích může činit nejvýše 48 hodin týdně. Bez písemné žádosti o stejnopis evidence od druhého zaměstnavatele to zaměstnavatel nezjistí ani nedoloží. Žádost podle § 4 odst. 2 nařízení vlády č. 589/2006 Sb., kterou zaměstnavatel podat musí, s odkazem na povinnost řidiče poskytnout stejnopis neprodleně. Prohlášení člena osádky: seznámení s režimem řízení a odpočinku, závazek dodržet souhrn 48 hodin a oznámit další pracovněprávní vztah. Vyplněný vzor pro řidiče, který má druhý vztah u jiného dopravce, včetně opatření zaměstnavatele.
Osnova školení BOZP: řidič nákladního vozidla (s testem)
Řidič se nejčastěji nezraní za volantem, ale při vystupování, na ložné ploše a při zajišťování nákladu. Osnova říká, co se vyloží, co zaměstnanec předvede a podle čeho ověřující pozná, že to umí. Znalost ověří test saw_G05.02.04 s dvaceti otázkami na rozhodování v situacích. 8 okruhů výkladu s cílem, obsahem, předpisy a podklady; vstupní 150 minut, periodický 95 minut. Praktická část: 4 úkony s kritériem splnění, navázaných na kartu rizik a kartu OOPP profese; kdo ověřuje, co po neúspěchu a list záznamu. Zkušební test saw_G05.02.04: 20 situačních otázek, správné odpovědi rozložené mezi A, B a C, klíč na samostatném listu.
Pověření řidičů firemních vozidel s ověřením praktických úkonů
Písemné pověření zaměstnanců k řízení firemních vozidel: sedm povinností řidiče, zákaz jízdy se závadou nebo bez platného oprávnění a evidence řidičského oprávnění, praktických úkonů a školení řidičů. Opírá se o § 103 odst. 2 zákoníku práce a přílohu č. 1 nařízení vlády č. 168/2002 Sb. Datum účinnosti v textu pověření, u později zapsaného řidiče den u jeho podpisu. Sedm povinností: skupina oprávnění, kontrola vozidla před jízdou, přestávka po 4,5 hodinách, alkohol a léky, hlášení nehod, školení. Tabulka řidičů na 10 řádků: řidičské oprávnění, úkony 1 až 3 osnovy saw_G02.03.01, školení řidičů, podpis. Příloha č. 1: seznam vozidel na celý list, 20 řádků. 5 stran A4, DOCX.
Pověření odpovědné osoby za firemní vozidla a jejich řidiče
Písemné pověření zaměstnance, který odpovídá za firemní vozidla: technické prohlídky, stav a výbavu vozidel, ověření a pověřování řidičů, jejich školení, bezpečnostní přestávky a šetření nehod. Opírá se o § 3 odst. 4 písm. b) nařízení vlády č. 101/2005 Sb., přílohu č. 1 nařízení vlády č. 168/2002 Sb. a § 103 odst. 2 zákoníku práce. Datum účinnosti v textu pověření a platnost do odvolání nebo do ztráty způsobilosti. Sedm povinností od evidence vozidel po šetření dopravních nehod. Tabulka dokladu a ověření znalostí včetně řidičského oprávnění, řídí-li pověřený sám. Příloha č. 1: seznam vozidel na celý list, 20 řádků. 4 strany A4, DOCX.
Balíček: Doprava ve firmě (vozidla, nákladní doprava, vozíky)
Celá firemní doprava v jednom balíčku: od osobního auta referenta po tahač s návěsem, vysokozdvižný vozík a elektrokolo nabíjené v kolárně. Osm produktů řady I07, bez duplicit. Tři místní provozní bezpečnostní předpisy: firemní vozidla saw_I07.01, manipulační vozíky saw_I07.02 a nákladní vozidla a jízdní soupravy saw_I07.03 s deseti kartami nástaveb. Formuláře: dvojjazyčné povolení k užití vozidla, žádost o stejnopis evidence pracovní doby s prohlášením řidiče, plakát a kontrolní list pro kontrolu vozidla před jízdou. Pravidla pro elektrokola, koloběžky a elektromobily a provozní deník vozíku.
Karta nástavby: autodomíchávač
Domíchávač má vysoko položené těžiště a pracuje na staveništi u výkopů. Karta dává pravidla pro pojezd a podpěry, pro ovládání žlabu, pro čištění bubnu a pro ochranu před poleptáním betonem. převrácení na nezpevněné ploše a u výkopu · zranění žlabem při jeho ovládání · poleptání čerstvým betonem · Kontrola před jízdou pro tuto nástavbu, tabulka vozidel a záznam o seznámení s ověřením.
Karta nástavby: cisterna
Kapalina v částečně naplněné komoře mění chování vozidla v zatáčkách a na kruhových objezdech. Karta k tomu přidává pravidla pro výstup na střechu, pro uzemnění při stáčení hořlavin a pro ochranné prostředky podle látky. převrácení vlivem pohybu kapaliny · pád ze střechy při otevírání poklopů · výpary a statická elektřina při stáčení · Kontrola před jízdou pro tuto nástavbu, tabulka vozidel a záznam o seznámení s ověřením.
Karta nástavby: hákový nakladač a kontejnery
Manipulace probíhá za vozidlem, tedy tam, kam řidič vidí nejhůř. Karta určuje, jak velký prostor musí být volný, proč se nakládá jen v přímém směru a co dělat s nerovnoměrně naplněným kontejnerem. převrácení vozidla nebo kontejneru · pohyb kontejneru po rámu a jeho pád · zranění osoby v prostoru za vozidlem · Kontrola před jízdou pro tuto nástavbu, tabulka vozidel a záznam o seznámení s ověřením.
Karta nástavby: hydraulická ruka
Nakládací jeřáb s nosností nad 1 000 kg je vyhrazeným zdvihacím zařízením podle nařízení vlády č. 193/2022 Sb.: revize jednou za rok, zkouška jednou za dva roky, u zařízení staršího 14 let zkouška ročně. Karta to uvádí a dává pravidla pro podpěry, vyložení a břemeno. převrácení při nedostatečně vysunutých podpěrách · pád břemene a zranění osob pod ním · přetížení při velkém vyložení · Kontrola před jízdou pro tuto nástavbu, tabulka vozidel a záznam o seznámení s ověřením.
Karta nástavby: návěsová a přívěsová souprava
Nejvíc úrazů vzniká při spojování a rozpojování soupravy, nejvíc škod při zalomení. Karta dává postup ověření točnice tahem, pravidla pro podpěrné nohy na měkkém podkladu a chování na kluzké vozovce. sevření mezi vozidly při couvání · nedovřená točnice a rozpojení za jízdy · propadnutí podpěrných noh a pád návěsu · Kontrola před jízdou pro tuto nástavbu, tabulka vozidel a záznam o seznámení s ověřením.
Karta nástavby: podvalník a přeprava strojů
Nakládka stroje po nájezdech je nejrizikovější část přepravy. Karta dává pravidla pro nájezdy, pro navádění, pro zajištění stroje ve všech směrech a pro měření skutečné výšky před jízdou. sjetí nebo převrácení stroje při nakládce · posunutí stroje za jízdy · náraz do mostu nebo trolejí · Kontrola před jízdou pro tuto nástavbu, tabulka vozidel a záznam o seznámení s ověřením.
Karta nástavby: sklápěč
Nejtěžší nehody sklápěčů vznikají převrácením se zvednutou korbou na nerovném nebo měkkém podkladu a kontaktem korby s elektrickým vedením. Karta dává pravidla pro místo vyklápění, pro nalepený materiál i pro zákaz jízdy se zvednutou korbou. převrácení při vyklápění na svahu nebo měkkém podkladu · zásah proudem při kontaktu korby s vedením · jízda se zvednutou korbou · Kontrola před jízdou pro tuto nástavbu, tabulka vozidel a záznam o seznámení s ověřením.
Karta nástavby: skříň se zdvihacím čelem
Zdvihací čelo nákladního automobilu není vyhrazeným zdvihacím zařízením, ale je zařízením podle nařízení vlády č. 378/2001 Sb. a kontroluje se nejméně jednou za 12 měsíců. Karta to uvádí a dává pravidla pro obsluhu čela a pro otevírání dveří. pád z plošiny zdvihacího čela · sevření mezi plošinou a rámem · vypadnutí nákladu po otevření dveří · Kontrola před jízdou pro tuto nástavbu, tabulka vozidel a záznam o seznámení s ověřením.
Karta nástavby: vozidlo pro svoz odpadu
Osádka se pohybuje v provozu na komunikaci a v dosahu pohyblivých částí. Zdvihací zařízení vozidla pro odvoz odpadu není vyhrazeným zdvihacím zařízením, kontrole podle nařízení vlády č. 378/2001 Sb. však podléhá. Karta dává pravidla pro stupačky, couvání a uvolňování odpadu. přejetí nebo sevření osádky za vozidlem · vtažení do lisovacího zařízení · poranění ostrým předmětem v odpadu · Kontrola před jízdou pro tuto nástavbu, tabulka vozidel a záznam o seznámení s ověřením.
Karta nástavby: valník s plachtou a bočnicemi
Plachta bez certifikátu kódu XL není zajištěním nákladu; norma jí u shrnovací plachty bez bočnic přiznává jen 0,15 násobku zkušební hodnoty. Karta to říká rovnou a přidává pravidla pro otevírání bočnic a pro plachtování. pád z ložné plochy nebo ze střechy při plachtování · záměna plachty za zajištění nákladu · pád bočnice nebo klanice při otevírání · Kontrola před jízdou pro tuto nástavbu, tabulka vozidel a záznam o seznámení s ověřením.
MPBP manipulační vozíky (pověření, kontroly, deník, plakát A3)
Po úrazu s vozíkem se inspekce ptá na tři věci: kdo obsluhu zaškolil, přezkoušel a pověřil, jak se vozík kontroloval a co přesně bylo zakázáno. Tento předpis na všechny tři odpovídá čísly, listy a obrázky, ne obecnými větami. Předpis v 18 kapitolách s povinnostmi po funkcích, kapitolami Záznamy a jejich uchovávání a Kontrola dodržování; lhůty zaměstnavatele odlišené v hranatých závorkách. Osm příloh: evidence vozíků, zaškolení + zkouška + pověření na jednom listu pro 7 druhů vozíků, kontrola před směnou, provozní deník, roční kontrola s měřením vidlic podle ISO 5057:2022, technologický postup, 30 dvojic ilustrací, plakát na jedné straně A3. Vyplněné vzory pro fiktivní strojírnu se čtyřmi vozíky. Metodický list: odkud je každé pravidlo, šest mýtů z praxe, kdo, kdy a co hrozí podle § 30 zákona č. 251/2005 Sb.
MPBP nákladní doprava (nástavby, tachograf, zajištění nákladu)
Od 1. července 2026 spadají do režimu dob řízení a tachografu i vozidla nad 2,5 tuny v mezinárodní dopravě. Předpis pokrývá to, co u nákladní dopravy rozhoduje: režim řidiče, hmotnosti, zajištění nákladu podle konstrukce nástavby a rizika každého druhu nástavby zvlášť. Deset karet nástaveb N1 až N10: plachta a shrnovací plachta, skříň se zdvihacím čelem, sklápěč, hákový nakladač, cisterna, autodomíchávač, hydraulická ruka, návěsová souprava, podvalník a vozidlo pro svoz odpadu. Každá karta vysvětluje mechanismus vzniku úrazu, vyjmenuje rizika a pravidla, uvede zákazy a předpisy, ze kterých plynou, a má podpisový arch. Režim řidiče a tachograf: doby řízení a odpočinku, pracovní doba podle nařízení vlády č. 589/2006 Sb., ruční záznamy při poruše a evidence stahování dat po 28 a 90 dnech. Zajištění nákladu podle kódu XL: co unese čelní, zadní a boční stěna podle ČSN EN 12642, vázací síla LC a rozmístění vázacích bodů podle ČSN EN 12640, vyplněný kontrolní list. Metodický list: co se změnilo v roce 2026, odkud je každé pravidlo, šest chyb předloh, kdo, kdy a co hrozí podle § 30 zákona č. 251/2005 Sb.
Sada karet nástaveb: deset druhů nástaveb nákladních vozidel
Řidič se školí na vozidlo, ale úrazy vznikají při obsluze nástavby. Sada dává ke každé nástavbě krátký pokyn, se kterým se dá pracovat u vozidla a nechat ho podepsat. Deset karet N1 až N10: valník s plachtou, skříň se zdvihacím čelem, sklápěč, hákový nakladač, cisterna, autodomíchávač, hydraulická ruka, návěsová a přívěsová souprava, podvalník a vozidlo pro svoz odpadu. Každá karta má rizika, pravidla pro obsluhu, kontrolu před jízdou se zaškrtávacími poli, tabulku vozidel a záznam o seznámení pro patnáct osob s ověřením. Deset karet za cenu sedmi: jednotlivě 1 490 Kč, v sadě 990 Kč.
