BOZP3 min čtení
Čestné prohlášení řidiče firemního vozidla: jeden podpis, který chrání řidiče i zaměstnavatele
Řidič nákladního vozidla smí řídit maximálně 9 hodin denně. Po 4,5 hodinách musí zastavit na 45 minut. A zaměstnavatel musí prokázat, že ho o tom prokazatelně poučil. Jak? Jedním formulářem.
Vít Hofman
BOZP3 min čtení
21 zaměstnanců zahynulo loni za volantem při práci. Co s tím může zaměstnavatel udělat?
Dopravní nehody jsou nejčastější příčinou smrtelných pracovních úrazů v ČR. V roce 2024 při nich zahynulo 21 zaměstnanců. Zaměstnavatelé řeší BOZP u strojů a na stavbách, ale firemní vozidla často podceňují.
Vít Hofman
BOZPPO3 min čtení
Kontrola požární ochrany: co HZS skutečně kontroluje a jak se na to připravit
HZS může přijít na kontrolu neohlášeně a zákon mu to dovoluje. Co přesně kontroluje? Na co se nejčastěji zapomíná? A jak se připravit, aby kontrola dopadla bez problémů?
Vít Hofman
BOZP3 min čtení
Jak se zprostit odpovědnosti za pracovní úraz: jediný legální způsob (a proč ho 90 % firem nezná)
Zaměstnavatel odpovídá za pracovní úraz objektivně, bez ohledu na zavinění. Existuje ale jediná cesta, jak se této odpovědnosti zprostit. Klíčem je slovo, které většina firem přehlíží: soustavně.
Vít Hofman
BOZP3 min čtení
15 minut, které vám zachrání firmu: jak vypadá praktická kontrola BOZP na pracovišti
Kontrola BOZP nemusí být noční můra ani byrokratický kolos. 15 minut s checklistem na začátku směny dokáže odhalit problémy, které by jinak skončily úrazem, pokutou nebo soudním sporem.
Vít Hofman
BOZP3 min čtení
Přidělíte helmu, brýle, rukavice, a co dál? Proč samotný výdej OOPP nestačí
Většina firem si myslí, že když zaměstnancům vydá OOPP a nechá je podepsat evidenční list, mají splněno. Jenže zákon říká něco jiného. A při úrazu to může být zásadní rozdíl.
Vít Hofman
BOZP3 min čtení
Vedoucí zaměstnanec a BOZP: 5 povinností, které většina vedoucích přehlíží (dokud nepřijde úraz)
Být vedoucí neznamená jen organizovat práci a hlídat termíny. Zákoník práce v § 302 jasně říká, že péče o BOZP je nedílnou součástí povinností každého vedoucího zaměstnance. A to včetně osobní odpovědnosti za následky.
Vít HofmanBOZPMinutovka1 min čtení
Na vozík nesedá ten, kdo zrovna umí řídit
Vysokozdvižný vozík smí řídit jen ten, kdo je k tomu vyškolený, zacvičený a zdravotně způsobilý. Kamarádská výpomoc na pět minut je porušení pravidel na obou stranách.
Vít Hofman
BOZP6 min čtení
ISO 45001: kompletní průvodce pro české firmy (certifikace, PDCA, náklady)
ISO 45001 nahradila OHSAS 18001 a stala se zlatým standardem řízení BOZP. Kompletní průvodce: 10 kapitol normy, PDCA cyklus, certifikační proces, náklady a přínosy pro české firmy.
Vít HofmanBOZPMinutovka1 min čtení
Záda si nekoupíte
U mužů je hygienický limit 50 kilo příležitostně a 30 kilo při časté manipulaci, u žen 20 a 15. Záda vás přitom nezradí kvůli tomu nejtěžšímu kusu, ale kvůli tisícům špatných shýbnutí.
Vít HofmanBOZPMinutovka1 min čtení
Špunty do uší nejsou za trest
Sluch ubývá tiše a zpátky se nevrací. Od 80 decibelů vám zaměstnavatel musí chrániče dát, od 85 se musí používat.
Vít HofmanBOZPMinutovka1 min čtení
Jistič nahazuje jen ten, kdo k tomu má papír
Zapnout, vypnout, nastavit: to je obsluha a smíte ji. Otevřít kryt, opravit kabel, nahodit jistič: to je zásah a dělá ho elektrikář. Hranice je tenká a proud ji nerespektuje.
Vít Hofman